Pony.ai a terminé le premier test d'un camion autonome domestique/chinois sur les routes publiques
Pony.ai a terminé le premier test d'un camion autonome domestique/chinois sur les routes publiques
Le 5 décembree, le camion à conduite autonome de Pony.ai a été conduit sur l'autoroute Pékin-Taïwan et a commencé le test autonome normalisé.
Selon l'introduction officielle, c'était la première fois qu'une entreprise nationale de conduite autonome effectuait un test de conduite autonome de haut niveau sur une voie publique ouverte aux politiques.
En termes d'exploitation commerciale, Pony.ai a réalisé jusqu'à présent 16 400 tonnes de transport de marchandises, avec un kilométrage commercial de 50 000 kilomètres.
Ce camion autonome est basé sur le J7 de FAW. Il est principalement utilisé dans le domaine de la logistique et peut remplir la conduite autonome L4 sur route compliquée et autoroute.
EPS/SBW pour véhicule utilitaire de DECO
Pour vraiment réaliser la conduite autonome, la technologie steer-by-wire, en tant que couche exécutive, est Tout à fait nécessaire.
En tant que partie importante de la couche exécutive, le système de direction assistée électrique de Deco pour véhicules autonomes répond à la demande de localisations de pièces automobiles.
DECO se concentre sur la recherche et le développement de la technologie de commande par fil au niveau du véhicule et possède quatre technologies de base : le matériel, les algorithmes, les capteurs et les moteurs.
En outre, DECO possède un algorithme de redondance de contrôle de fil d'entraînement intelligent de niveau L4, une plate-forme matérielle intelligente de contrôle de fil de niveau L2-L4 et des SBW, SBEH, EPS, EHPS développés au niveau de la voiture.
