Pionnier de la SBW en Chine, DECO a reçu près de 100 millions de CNY du cycle de financement B
DECO, un fournisseur de solutions de direction intelligente, a réalisé son tour de financement B de près de 100 millions de CNY. Les investisseurs comprennent Pengchen Xunda Fund, Penchen Ruizhi Fund, Suzhou Trend 1 Venture et Zhixuan Venture. Le fonds sera principalement utilisé pour la R&D et l'itération de produits de base, tels que la direction assistée électrique, le système Steer-By-Wire et l'introduction de talents de R&D haut de gamme.
La liaison mécanique du système de direction traditionnel limite le développement de l'intellectualisation et de l'électrification des véhicules. Le système Steer-By-Wire est devenu une tendance inévitable de l'évolution, ainsi que le"option standard"des nouvelles énergies et des véhicules intelligents du futur.
Le système Steer-By-Wire est un marché océan bleu standard avec des barrières techniques élevées et une faible pénétration. Avec la promotion des réglementations et la vulgarisation des véhicules de tourisme haut de gamme à énergie nouvelle, l'avenir du système Steer-By-Wire inaugurera une croissance explosive. Les données montrent que le taux de pénétration SBW des véhicules de tourisme à énergie nouvelle en Chine atteindra 15 % en 2025, et celui des véhicules de tourisme à carburant atteindra 4 %. La taille du marché correspondant sera d'environ 8,9 milliards de CNY, tandis que le TCAC atteindra 186 % de 2021 à 2025.
Direction assistée électrique et système Steer-By-Wire
À l'avenir, les produits de direction intelligents seront principalement commercialisés dans les deux points suivants :
Au niveau de conduite autonome 2.5-3, la direction intelligente active APA, LKA et TJA. Il améliore également la contrôlabilité du confort de conduite et de direction.
Au niveau de conduite autonome 4-5, le système SBW facilite non seulement l'installation et l'aménagement de l'ensemble du véhicule, mais réalise également la fonction de silence du volant en découplant le volant et le boîtier de direction, ce qui offre au conducteur un environnement plus détendu et espace de cockpit confortable.
Zheng Xingmei, directeur général adjoint de DECO, a déclaré :
« Par rapport au Tier1 international, les avantages de DECO tiennent en 4 mots.
Le premier est "l'indépendance". Ce n'est qu'en maîtrisant les principaux droits de propriété intellectuelle que nous pourrons répondre aux besoins de personnalisation des constructeurs automobiles pour les pièces intelligentes.
Le second est la « coopération ». La réponse rapide peut effectivement raccourcir le cycle de développement et de production de nouveaux véhicules.
Le troisième est "l'approvisionnement stable". En prenant la «pénurie de puces» comme exemple, DECO dispose de la capacité de R&D indépendante de composants clés, tels que ECU, PMSM, etc.
DECO peut rapidement compléter la localisation en ajustant la conception en fonction des exigences de la puce du véhicule.
DECO a été fondée en 2009, se concentrant sur la fourniture de produits de direction intelligents L2-L4 pour les véhicules à conduite intelligente.
L'équipe fondatrice de DECO est profondément engagée dans le domaine du châssis depuis plus de 20 ans et a maîtrisé la capacité de développement avancé de l'ECU, du moteur, du capteur et du dispositif de réduction du système de direction. À ce jour, DECO a réalisé la R&D du système SBW au niveau du véhicule et a commencé la production de masse de produits SBW.
jeproduits de direction intelligents de DECO
DECO présente quatre gammes de produits au niveau du véhicule, y compris SBW, SBEH, EPS et EHPS, couvrant de nombreux domaines tels que les véhicules de tourisme, les véhicules utilitaires, les véhicules spécialisés, la capacité de transport intelligent, les châssis de planche à roulettes, etc.
DECE a conclu une coopération stratégique avec des dizaines de constructeurs automobiles grand public au pays et à l'étranger. Jusqu'à présent, en fournissant plus de 1,6 million de PSE sur le marché, DECO a été le premier exportateur pendant 8 années consécutives.
Système de direction par câble
À l'heure actuelle, le marché des systèmes SBW est toujours monopolisé par Bosch, ZF et d'autres Tier1 internationaux. Pour briser ce goulot d'étranglement technique, DECO promeut activement le processus de commercialisation du système SBW. Il est prévu que vers 2025, le système SBW de DECO puisse être produit en série sur les véhicules de tourisme à énergie nouvelle des principaux constructeurs automobiles.
